BlueSystem >
Горячая гей библиотека
ДорогиЧасть 1  Альманах "НЕопубликованное" Забавно было видеть тех, кто не посмотрел перед
выходом в своё окно. Их было немного, парней в шортах и майках. Остальные же кутались в
куртки, неся в руках зонты. Именно так поступила с нами природа. Ещё вчера, 30 сентября,
было плюс 24 и солнце, а сегодня - всего 17 и вот-вот дождь. Так резко пришла осень.
Этот день стал началом и моей новой истории, хотя ничто не предвещало перемен. Ближе
к обеду вызвал начальник. - Пора тебе, брат, становиться настоящим профессионалом.
Хватит принеси-подай. Ты уже сколько работаешь у нас? - Три года, - подсчитал я, смутно
понимая, куда он клонит. - Короче говоря, едешь в командировку. Наша контора
производит несколько спецприборов, и они частенько ломаются. Приходится осуществлять
гарантийный и постгарантийный ремонт. Обычно в крупный центр свозится это оборудование,
а наши спецы всё это восстанавливают. Петрович, Саня или Олег. Но не в этот раз. -
Петрович на больничном, Сашка в отпуске, а Олег жениться надумал. Так что больше некому! -
констатировал начальник на моё: "А может, кто другой?" - А если не смогу? - ухватился я
за последний довод; ехать не хотелось. - Сможешь! - как-то уверенно ответил мой
руководитель. - Сейчас - к Олегу. Он всё объяснит. Потом к тёте Маше. Даст тебе мастер-
класс по пайке. Вечером возьмёшь билет - и в путь! Надеюсь на тебя, - добавил он,
показывая, что вопрос решённый. Этими же ногами поплёлся к Олегу. Он сначала неохотно,
но потом всё же раскрыл все тайны подобных командировок. Я понял, почему мужики ездили в
них без гуду. И теперь в эту когорту избранных допустили ещё и меня. Они бы не хотели
этого, но так сложилось. Во-первых, поломок может быть всего четыре. Перегоревшая
перемычка, которую мне показал Олег. Тут следовало только её заменить на более толстую. На
втором месте выходящий из строя диод. На третьем - небольшой датчик. И на четвёртом -
"надо прозванивать". Но это бывает очень редко. Перемычек и диодов Олег мне отсыпал
полкармана, датчики посоветовал купить у кладовщика по сто рублей, а также взять с собой
тестер, паяльник и схему. На месте их может не оказаться. Самое интересное Олег мне
сообщил полушёпотом. Это финансовая сторона вопроса. Именно тут я понял, почему мужиков
так привлекают эти поездки. И чем они удалённее, тем лучше. Дорога. Берёшь билет по
интернету в купе. Потом его сдаёшь, теряя копейки. И покупаешь в кассе плацкарт. К оплате,
естественно, предъявляешь онлайн-билет. - А если спалят? - Что-то за 10 лет никого
не спалили. Всем это "по", главное, чтобы документы были. Проживание. Договариваешься с
консьержкой, что документы получаешь за целый номер, а она подселяет к тебе соседей.
Разницу - пополам. Питание. Ну, тут не сэкономишь. Ремонтные работы. С гарантийными
- всё понятно. Но, как правило, много и платного ремонта. И тут, в основном, "летит"
датчик. В магазине он стоит под две тысячи. Покупаешь один. Делаешь ксерокопии чека. А
ставишь привезённые с собой, оставляя чеки клиентам. Ни много ни мало, за одну такую
поездку можно привезти кругленькую сумму. Поэтому мужики и ездят в них по очереди. А
все тайны Олег мне выдал потому, что после меня может поехать кто-то из них в то же самое
место. Чтобы не было разного подхода к одному и тому же вопросу. И ещё он
порекомендовал при клиентах простую работу не делать - не показывать наших секретов. Ну,
это я и сам понял. С тётей Машей вышло ещё проще. Она дала ряд дельных советов,
посмотрела, как я владею паяльником. Это ей понравилось. Велела пойти взять на складе
паяльник для себя. Назвала марку и велела никакой другой не брать. Кладовщик сначала
хотел дать другие, но, по совету тёти Маши, я не соглашался. Тогда он скрепя сердце достал
откуда-то из закромов заветную коробочку, с которой расстался, как с драгоценностью.
Теперь я был готов к "полёту в неизведанное", получил аванс и, следуя ещё одному совету
Олега, взял билет на следующий день на вечерний поезд. Дело в том, что день отъезда и день
приезда считаются днями командировки и соответственно оплачиваются, а на работу в эти дни
приходить не надо. Так что уезжать целесообразней вечером, а возвращаться утром. Так
что в четверг я лежал на своей верхней полке в почти пустом плацкартном вагоне и обдумывал
свои планы. Ехать предстояло трое суток, и занять себя, кроме смартфона, было нечем. Но и
на том спасибо. От скуки утром посчитал пассажиров. Супружеская пара средних лет во
втором купе, бабушка в третьем, я в пятом, парень с девушкой в шестом и парень в восьмом,
так же, как и я, устроившийся на верхней полке. Он кемарил, и я даже сфоткал его, чтобы
рассмотреть получше уже на экране. В моём вкусе! Наступил вечер, и в вагоне приглушили
свет. Немного поглазев на пробегающие мимо огни, решил сходить на горшок перед сном.
Честно признаюсь, хотелось ещё раз взглянуть на спящего пацана. Он лежал на спине и
вроде спал, но некое шевеление в районе паха заставило меня приостановиться. Да! Парень
явно ублажал себя! То ли просто гладил, то ли откровенно дрочил. Я тихонько встал на
нижние полки и склонился над "спящим". Штаны оказались спущенными вместе с цветастыми
боксёрами, какие и я люблю, а рука не спеша скользила по стволу. Охренеть!.. Зрелище
открывающейся и вновь исчезающей сочной залупы прямо перед моим взором было просто
офигенным. Я ничего не мог с собой поделать и не думал в тот момент о возможных
свидетелях. Просто наклонился к парню и взял в рот. Тот вздрогнул, видимо, приоткрыл
глаза и... положил руку мне на голову. Всё стало совершенно понятно обоим. Я сосал, как
никогда прежде. Боязнь быть застигнутым врасплох отступала перед желанием, и я не
задумывался о последствиях. Он, наверное, тоже. Парень стал поддавать мне снизу, так мы
становились единым целым - оба шли навстречу друг другу. Не объявляя, он стал кончать,
наполняя мой рот. Как я ни старался, большая часть стекала на его ухоженный лобок.
Наконец выстрелы прекратились, и я тихо ретировался, ни слова не говоря. Зашёл в туалет,
куда, собственно, и направлялся, прополоскал рот и вернулся в своё купе. Забрался на полку
и, наконец, перевёл дыхание. Вот это приключение! А дальше будь, что будет. Когда я
полностью оклемался от неожиданного события, в полутьме купе появилась голова парня. Так
же, как и я, он стоял на нижних полках и обращался ко мне: - Ну, ты чего? - услышал я
еле распознаваемый голос. - Моя очередь! О таком я и не мечтал. Думал, что удовлетворю
пассивную сторону своего "я", а потом подрочу, вспоминая, как сосал незнакомцу в ночном
вагоне. А тут такое! Я не заставил себя уговаривать дважды, а просто стянул спортивки
до колен. Парень тоже не тормозил. Он тут же принялся за работу. После пары дней
воздержания я быстро достиг апогея. Спермы было много, а моему новому другу как-то
удавалось не ронять её на меня. Он буквально пил из моего "шланга". Я так не смог!
Минут через сорок была станция, где поезд стоял полчаса. Там, на ночном перроне, мы и
познакомились. Парня звали Егором, и он ехал до конца. Значит, впереди нас ждали две
интересные ночи! Егор ехал к армейскому другу. Он отслужил срочную год назад и теперь
выполнял данный другу зарок - встретиться через год. А тут я! И полное совпадение
интересов и желаний. Моросил мелкий дождь, а мы всё болтали, кутаясь в куртки, пока не
объявили посадку. В вагон мы оба вошли уже совершенно иными людьми. За следующие сутки
в наш вагон кто-то входил, кто-то выходил, но постоянными оказались только мы с Егором да
проводница тётя Саша. Утром второго дня я спросил её: - Как бы нам попить пива, чтобы
менты не арестовали? - Очень просто! - последовал ответ. - Купите его у меня. Так мы
и сделали. Теперь мы стали её любимыми пассажирами. Поселились в одном купе и на нижние
полки, ведь, по данным проводницы, вагон так и должен был пойти дальше пустым. Оба дня
провели в разговорах, пили пиво, играли в карты. Узнали друг о друге, наверное, всё. Да и
чего было скрывать нюансы от случайного попутчика. А по вечерам, точнее - по ночам,
предавались своему общему "пороку". Незабываемо сидеть голой жопой на постепенно
теплеющей крышке стола и видеть в полутьме снующую кудрявую голову у себя в паху. Очень
маленькая вероятность, что кто-то пройдёт мимо, страшно заводила обоих. А потом смена
ролей и стояние на коленках, ощущение мерного стука колёс... Поезд прибывал на конечную
станцию - крупный сибирский город - в полдень. С утра мы договорились до того, что терять
друг друга не хотелось обоим. Когда взвесили все за и против, решение пришло само собой.
Егор погостит у друга до четверга, а в пятницу приедет в мою гостиницу и поселится со
мной. Когда моя миссия закончится, а это ориентировочно в среду - четверг, мы вместе
поедем домой. Причём, в купейном вагоне. Обоим такая перспектива понравилась. Егор
сошёл на одну станцию раньше. Я видел, как его приобнял рослый парень в синем берете, и
они двинулись по платформе. Егор только раз бегло обернулся, едва заметно кивнув мне
головой. Всё пошло так, как говорил Олег. В первый день я разобрал аппараты на кучи по
принципу сложности ремонта. Проблемными оказались тринадцать из тридцати двух. В
гостинице я уже на второй день сказал, что жду коллегу, так что платил за весь двухместный
номер. И ждал приезда своего Егорки. На работе засиживался допоздна, чтобы по его приезде,
наоборот, побыть подольше с парнем. В пятницу "вылечил" один из проблемных блоков,
отчего был и горд за себя, и доволен тем, что времени на общение с Егором будет побольше.
страницы [1] [2] [3]
Этот гей рассказ находится в категориях:
Любовь и романтика, Молодые парни, Первый раз
Вверх страницы
>>>
В начало раздела
>>>
Прислать свой рассказ
>>>
| 
